这位外国医生，曾开辟为抗日根据地运输药品的秘密通道

1937年7月下旬，北平城陷落。黑暗时刻，中国共产党及其领导的东渡黄河奔赴抗日前线的八路军，在北平郊区相继建立了平西、冀东、平北抗日根据地。

当时斗争条件极其艰苦，加之日军对抗日根据地实行严密封锁，药品奇缺。战士们负伤后情况危急，要如何突破日军封锁线，将药品送到根据地呢？

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1939年，突破日军层层关卡的严密搜索，一份药品清单从根据地辗转送到北平城内从事地下工作的黄浩手中。

图：黄浩与妻子王佩芝

时间紧，任务重，黄浩四方奔走，终于筹措到大部分药物。然而，如何将这些药物安全地送到抗日根据地成了更大的难题。

黄浩想到了一个人，他就是当时仍坚守北平的法国医生贝熙业。

据介绍，因为日本人对法国人的特殊待遇，贝熙业有有利的条件。除此之外，选择贝熙业还有一个重要原因：北京妙峰山曾是中国共产党抗日游击队的重要据点之一。更巧的是，翻过妙峰山，不远处就是贝熙业的别墅——贝家花园。

当时，贝熙业在贝家花园的碉楼里设有一个乡村诊所，他常常需要从城里为这个小诊所补充药物器械等。由贝熙业来带药合情合理，不用担心敌人的盘查。

但是，秘密送药本身风险极大，贝熙业能否答应，黄浩并没有把握。

02

1939年2月的一天，黄浩硬着头皮敲开贝熙业在市区内的住所——大甜水井胡同16号的院门。一番寒暄后，黄浩隐晦地提出了询问。

贝熙业立刻理解了，他毫不犹豫地答应下来。 

接到任务后，贝熙业仔细考察所经道路和关卡，设想可能碰到的各种意外情况。

这就是当时贝熙业送药的小汽车。车子从大甜水井胡同出发，要经过西直门岗楼、海淀镇、温泉村，全长40多公里，一路上要经过多个日军关卡。

第一次带药出城，贝熙业十分沉着，他如同往常一样停车，配合日军检查。

将近傍晚，车子终于到达贝家花园。这时，院子里早已有人等候。这些人是地下交通员。他们拿到药品之后，将它们重新包装隐藏，随后带着药分头从贝家花园后山的小路快速离开。

这些宝贵的药品辗转多地，耗时数天，才终于被安全送达根据地。贝家花园是其中承上启下，至关重要的一站。

有了第一次成功经验后，这条秘密通道就此建立起来，不断有药物经这里从北平城送往抗日根据地。

在贝熙业所送的药品中，许多非常宝贵，不少甚至是连当时上海、香港都比较少见的贵重药品和医疗器械。

03

到1941年，贝熙业为八路军秘密送药已有两年时间。贝家花园除了作为送药的重要中转站之外，还有了别的秘密功能。

抗日战争期间，以贝家花园作为中转站，秘密前往根据地的进步人士和地下党人不在少数。

与此同时，贝家花园作为运送药品的秘密通道仍在继续。但是贝熙业送药面临的难度和风险与日俱增。

随着太平洋战争的爆发，英美对日宣战，贝熙业的法国身份逐渐不能庇护他了，一旦日本人发现贝熙业和八路军联系的蛛丝马迹，他都可能被捕。除此以外，眼下还有一个贝熙业需要立即解决的难题。

日军在物资供应上日益吃紧，他们加紧了对华北物资的掠夺。汽油这种战略物资很难买到，贝熙业的汽车没办法开了。那该如何保证药品等顺利转运呢？

贝家花园管理处负责人张晓辉说：“因为汽油紧张，小汽车没法开了，贝熙业就骑自行车。那时候他已经70来岁了。”

从大甜水井胡同到贝家花园整个路途大约40公里，许多都是土路。对于已经年过七旬的贝熙业来说，体力和意志都受到极大考验。而且，这一路上还要经过数个敌人的关卡，使本就艰苦的旅程更加危险重重。

图：贝熙业骑自行车送药的珍贵照片

1942年，在抗日战争最艰苦的时期，中国和盟军开辟了一条空中运输线。这条航线险峻非凡，它跨越喜马拉雅，所经山峰连绵如骆驼的峰背，故名“驼峰航线”。这条航线运送了大批对日作战的军需物资，为打败日本法西斯做出了贡献。

后来，人们将贝熙业送药的这条路誉为自行车“驼峰航线”，以纪念他为支持中国人民抗击日本法西斯所做出的杰出贡献。

2014 年 3 月，习近平总书记访问法国期间，曾在中法建交50周年纪念大会上发表的讲话中说：“我们不会忘记，无数法国友人为中国各项事业发展作出了重要贡献。”其中他还提到，他们中有冒着生命危险开辟一条自行车“驼峰航线”、把宝贵的药品运往中国抗日根据地的法国医生贝熙业。